MODELLI 1981-2000
Honda Transalp XL 600 V – 1987
Transalp XL600V 1987
V come versatile.
Nel 1986 la Honda affrontò in modo completamente nuovo il concetto della moto da enduro grazie alla enduro-cittadina Transalp, spinta dalla versione 600 cc del bicilindrico a V, 6 valvole raffreddato a liquido già impiegato sulla stradale VT500.
Un importante contributo alla progettazione di questo modello venne dallo staff europeo della Casa, che suggerì la scelta, poi rivelatasi decisiva e vincente, della carenatura protettiva .
Il risultato è una moto da turismo versatile ed emozionante – all’altezza del proprio nome: non esiste nulla di meglio su due ruote per affrontare i passi alpini. Agile, instancabile e ben frenata, si trova parimenti a proprio agio sia nel traffico cittadino
che sulle strade di campagna od in autostrada.
Nell’aprile 1997, Honda ha festeggiato il decimo anno di commercializzazione di questo modello, che è casualmente coinciso con il raggiungimento dell’incredibile traguardo delle 100.000 Transalp prodotte.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore | Bicilindrico a V di 52°, 4 tempi, raffreddato a liquido |
Alesaggio x corsa | 75 x 66 mm |
Cilindrata | 583 cc |
Potenza massima | 50 CV a 8000 giri/minuto |
Coppia massima | 5,3 Kgm a 6000 giri/minuto |
Alimentazione | Due carburatori |
Trasmissione | 5 velocità |
Frizione | Multidisco umida |
Avviamento | Elettrico |
Sospensione anteriore | Telescopica |
Sospensione posteriore | Pro-Link |
Freno anteriore | A disco |
Freno posteriore | A tamburo |
Peso (a secco) | 175 Kg. |
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