Honda NS 400 R – 1985

La prima racing con telaio in alluminio. Dopo la vittoria nel Mondiale 500 del 1983, Honda lanciò sul mercato una racing replica della moto ufficiale. Scegliendo l’insolita cilindrata di 400cc, i progettisti riproposero lo stesso originale schema motoristico della NS500R: un motore 2 tempi 3 cilindri a V, con raffreddamento ad acqua. La NS400R fu la prima Honda di serie con telaio in alluminio ed una carenatura identica alla Honda Rothmans Campione del Mondo 1985 con Freddie Spencer. Su strada, faceva furore: quando il sibilo del motore spingeva la NS400R fino ad oltre 200 Km/h, era facile immaginare d’essere davvero in sella ad una vera moto da Gran Premio. Fatto ancor più importante per una “media” sportiva, il 3 cilindri a V, montato su un telaio rigido con ottime sospensioni, assicurava un fantastico controllo del mezzo in curva, grazie anche alla ruota anteriore da 16 pollici, che rendeva i cambi di direzione decisi e rapidissimi.