MODELLI 1971-1980

Honda CB 125 X

Storia CB 125 X

Dopo il successo della CB125E nel 1980 si decise di costruire in Italia anche la sua l’evoluzione, la CB125X caratterizzata da un design piu’ sportivo e moderno ma con caratteristiche tecniche e prestazioni molto simili.
Il freno anteriore era sempre a disco meccanico ma montava cerchi in alluminio pressofuso che le donava un aspetto piu’ grintoso ispirandosi alle moto sportive di cilindrata maggiore.
In pratica il piccolo motore 4T era lo stesso della precedente CB125E ma rivisto nella carburazione e nella cassetta filtro. Era una piccola touring, molto affidabile, comoda e molto parsimoniosa nei consumi e grazie a queste sue qualita’ era molto popolare tra i giovani dell’epoca che si avvicinavano al mondo delle due ruote.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore Monocilindrico 4 tempi, raffreddato ad aria
Alesaggio x corsa 56,5 x 49,5 mm
Cilindrata 124 cc
Potenza massima 14 CV a 10.000 giri
Frizione A dischi multipli in bagno d’olio
Avviamento A pedale
Telaio Monotrave con culla aperta
Sospensione anteriore Forcella idraulica telescopica
Sospensione posteriore Forcella oscillante con due ammortizzatori idraulici
Freno anteriore A disco
Freno posteriore A tamburo
Pneumatici Anteriore 2.75 / 18 – Posteriore 3.00 / 17
Dimensioni (lungh.×largh.×alt.) 1850 × 665 × 995 mm
Peso a secco 101 Kg.
Velocita’ massima 116 km/h

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