MODELLI 1971-1980
Honda CBX 1000 1979
Storia CBX 1000 Pro Link 1979-1981
Sei sensazionali cilindri.
Dopo aver stupito il mondo negli anni ‘60 con le sue 6 cilindri da Gran Premio, nel 1978 la Honda lascio tutti senza fiato presentando une vera e propria bomba : una 6 cilindri stradale.
Fantastica da ammirare, con la con la sua splendida bancata di cilindri in linea raffreddati ad aria ed i sei collettori di scarico, la CBX aveva una potenza…colossale ed una fluidità d’erogazione senza precedenti. La sicura maneggevolezza insita in questo modello disorientò gli scettici.
Concepita in origine come una moto sportiva, la Big Six si tramutò in una granturismo nella versione CBX1000FII del 1981, equipaggiata quindi di carenatura, borse laterali ed un’importante novità tecnica: la sospensione posteriore con monoammortizzatore Pro-Link.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore | 6 cilindri in linea, 4 tempi, DOHC 4 valvole per cilindro, raffreddato ad aria |
Alesaggio x corsa | 64,5 x 53,4 mm |
Cilindrata | 1047 cc |
Potenza massima | 105 CV a 9000 giri/minuto |
Coppia massima | 8,6 Kgm a 8000 giri/minuto |
Alimentazione | 6 carburatori (VB-61A) |
Trasmissione | 5 velocità |
Frizione | Multidisco umida |
Avviamento | Elettrico |
Telaio | A diamante in acciaio tubolare |
Sospensione anteriore | Telescopica |
Sospensione posteriore | Forcellone oscillante con doppio ammortizzatore |
Freno anteriore | Doppio disco |
Freno Posteriore | A disco |
Peso (a secco) | 247 Kg. |
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