Honda CN 250 – 1986

Uno scooter comodo come un’auto.
Con il CN250, la Honda inventò un nuovo genere di due ruote da città, originariamente dedicato in particolare al mercato Made in Usa.
Lungo e filante come un oggetto uscito da un film di fantascienza, riprendeva la struttura dello scooter a ruote piccole ma rimodellandola in una chiave personalissima, come quella di una poltrona a due ruote dalle moderne soluzioni tecniche.
Un ampio parabrezza fornisce una utile protezione dalle intemperie; il CN250 – soprannominato Spazio in alcune nazioni europee, Fusion in Giappone ed Helix negli Usa – offre un comfort di marcia di tipo automobilistico anche a due persone, grazie all’ergonomico sellone biposto.
Inoltre, è stato uno dei primi due ruote al mondo con strumentazione interamente digitale. Sotto la vistosa carrozzeria sagomata, la trasmissione completamente automatica, l’avviamento elettrico, la sospensione con sistema antiaffondamento della forcella ed il silenzioso motore monocilindrico raffreddato a liquido si proponeva in anticipo sui tempi come un confortevole mezzo di trasporto.