MODELLI 1981-2000
Honda NS 125 F – 1985
Storia NS 125 F
Presentata al Motorshow di Bologna nel Dicembre 1984 e commercializzata nell’Aprile del 1985, la NS 125 F (codice TC01) è la prima 125 stradale a due tempi studiata e prodotta dalla Honda Italia nello stabilimento italiano di Atessa.
La NS125F era un modello caratterizzato da una linea ben riuscita e da dotazioni di bordo degne di una media cilindrata e anche decisamente all’avanguardia per le totale soluzioni tecniche adottate, tra le quali mitica ATAC, cioè la valvola allo scarico.
Il sogno adolescenziale di tutti i ragazzi dell’epoca è stato rappresentato da questa “ottavo di litro” supertecnologica con motore 2 tempi ad alte prestazioni, caratterizzata dal telaio perimetrale color alluminio, dalla sella rossa e dai cerchi in lega neri.
E’ stato un vero fiore all’occhiello della tecnologia Honda “made in Atessa, Italia”, ed ha in seguito conquistato anche i mercati d’oltreoceano, dove è stata esportata con successo.
Dominatrice del mercato e delle gare “Sport Production” riservata alle derivate di serie, è stata la moto sportiva per antonomasia dei giovani italiani (e non), che perdevano i pomeriggi non solo sui libri ma anche a cercare nuove soluzione tecniche per farla risultare ancor più veloce di quanto già non fosse.
La NS125F e’ stata venduta in tutto il mondo in oltre 36.000 unità. Nel 1987 venne presentata anche nelle versioni “R” e “RII”, dotate di carenatura.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore | Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido |
Alesaggio x corsa | 56 x 50,6 mm |
Cilindrata | 124,5 cc |
Potenza Max. | 17 KW |
Frizione | A dischi multipli a bagno d’olio |
Avviamento | A pedale |
Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
Sospensione posteriore | Forcellone oscillante e monoammortizzatore idraulico |
Freno anteriore | A disco |
Freno Posteriore | A tamburo |
Peso (a secco) | 124 Kg. |
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