MODELLI RACING

Honda RS 125 R

Storia Honda RS125R

Honda RS125R

Honda presentò nel 1987  un nuovo modello da competizione con motore monocilindrico  a due tempi  per partecipare al campionato del mondo 125cc e in seguito ai campionati nazionali.
Infatti, già dalla  stagione successiva  il modello, oltre che essere seguito in gara dall’emanazione ufficiale della casa Honda Racing Corporation, venne messo a disposizione di team e piloti privati. Grazie alla sua semplicità e affidabilità la RS 125R diventò la moto da competizione più diffusa al mondo e contribuì alla crescita di tantissimi campioni delle due ruote
Il propulsore, con  cilindrata  di 124  cm³  e misure di  corsa  e  alesaggio  di 54 x 54,5  mm, dagli iniziali 34 cv alla ruota dichiarati, passò progressivamente agli oltre 44 cv erogati nella versione clienti. Ai piloti privati veniva messa a disposizione una versione standard della moto che poteva essere abbinata a due tipi di kit di potenziamento; il migliore dei due era solitamente riservato a quei team che godevano di un appoggio ufficiale.
La RS 125R fu prodotta fondamentalmente in due modelli, la NF4 prodotta da 1987 al 1994, e la NX4 prodotta da 1995 al 2004, ma ogni anno la moto veniva ritoccata e aggiornata con piccole o grandi modifiche per renderla sempre più competitiva.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore Monocilindrico a 2 tempi, raffreddamento a liquido
Alesaggio x corsa 54 x 54,5 mm
Cilindrata 124,8 cc 
Distribuzione Valvola lamellare
Alimentazione Carburatore Keihin PJ 35
Potenza 44 cv a 12.250 rpm
Coppia 2,5 kgm a 12.250 rpm
Frizione Multidisco a bagno d’olio
Cambio Sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa)
Accensione CDI
Trasmissione A Catena
Avviamento A spinta
Telaio Doppia trave inclinata, in alluminio
Sospensioni ant. Forcella telescopica completamente regolabile
Sospensioni post. Ammortizzatore completamente regolabile

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