MODELLI 1981-2000
Honda VTR 1000 F
VTR 1000 Firestorm - La Storia
Sin da quando venne presentata (fine 1996), la Honda VTR1000F Firestorm ha conquistato una posizione d’assoluta preminenza fra le “mille” Super Sport Touring. È caratterizzata da un originale motore bicilindrico a V, che regala un dinamico cocktail fatto di accelerazioni fulminee, facilità e piacere della guida, associate a una grande tenuta di strada.
Fondendo uno stile sportivo con tanta una tecnologia al servizio del pilota, la VTR ha ben sfruttato i due cilindri a V di 90° (DOHC) raffreddati a liquido, posti al centro del suo innovativo telaio “pivotless” a doppia trave in alluminio, che elimina l’attacco del forcellone al telaio in favore del collegamento diretto di quest’ultimo ai carter motore.
La moto è stata prodotta dal 1996 al 2005 nelle versioni F , Firestorm, SP-1 ed SP-2.
CARATTERISTICHE TECNICHE VTR 1000 anno 2001
Motore | Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido (DOHC) |
Alesaggio x corsa | 98 × 66 mm |
Cilindrata | 996 cm3 |
Rapporto di compressione | 9,4:1 |
Carburatori | 2 da 48 mm a valvola piatta (tipo CV) |
Potenza massima | 81 kW a 9.000 giri/minuto |
Coppia massima | 97 Nm a 7.000 giri/minuto |
Accensione | Digitale transistorizzata controllata da computer, con anticipo elettronico |
Avviamento | Elettrico |
Cambio | A 6 rapporti |
Trasmissione | Catena sigillata con “O”-ring |
Dimensioni | (L×L×A) 2.050 × 710 × 1.155 mm |
Interasse | 1.430 mm |
Altezza sella | 810 mm |
Altezza da terra | 135 mm |
Capacità serbatoio carburante | 19 litri (compresi 3,5 litri di riserva) |
Ruota anteriore/posteriore | A tre razze a sezione alveolare in alluminio pressofuso |
Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (58W) (Radiale) |
Pneumatico posteriore | 180/55 ZR17 (73W) (Radiale) |
Sospensione anteriore | Forcella a cartuccia H.M.A.S. con steli da 41 mm regolabile nel precarico e nel ritorno, escursione 109 mm |
Sospensione posteriore | Pro-Link con ammortizzatore a gas H.M.A.S. regolabile nel precarico e nel ritorno, escursione 124 mm |
Freno anteriore | Idraulico con doppio disco da 296 × 4,5 mm con pinze a quattro pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato |
Freno posteriore | Idraulico con disco da 220 × 5 mm con pinza a singolo pistoncino e pastiglie in metallo sinterizzato |
Peso a secco | 193 kg |
MANUALI E PART LIST
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