Honda XL 600 R

Dal deserto alle strade di tutti i giorni.
Le difficoltà e la crescente popolarità del Rally Parigi-Dakar suggerirono negli Anni ‘80 la realizzazione della XL600R, una moto fuoristrada dalle ottime prestazioni anche stradali – grazie ad un motore monocilindrico di raffinata concezione. La prima Honda che aveva vinto la classica sahariana era stata nel 1982 una XL500 quasi di serie, la cui cilindrata era stata però maggiorata a 550 cc. La XL600, forte del proprio motore da 591 cc con testata RFVC (Radial Four Valve Combustion – a 4 valvole radiali), divenne così la più grande monocilindrica Honda mai prodotta. Successivamente furono prodotte altre versioni, la XL600LM, caratterizzata da uno stile tipicamente da moto del deserto, con un grande serbatoio, doppio faro e l’avviamento elettrico e la XL600R Paris Dakar con uno stile che si ispirava chiaramente alla moto ufficiale che partecipava al duro Rally Africano. La serie XL si è sempre distinta per la sua grande affidabilità e facilità nella guida turistica sia in strada che in fuoristrada.